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Deux nouvelles Zac : Ardoines et Seine-Gare
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Comptes rendus des réunions publiques de concertation
Et aussi
Le conseil municipal du 19 janvier 2011 a approuvé le principe de création des Zac "Seine-gare Vitry" et "Gare-Ardoines" et les modalités de concertation préalable. La ville et L’EPA Orly Rungis - Seine Amont continuent les concertations publiques.
Le conseil municipal du 19 janvier a approuvé le principe de création des futures Zones d’aménagement concerté (Zac) "Seine-gare Vitry" et "Gare-Ardoines" ainsi que les périmètres de concertation préalable et les modalités de cette concertation opérées par l’établissement public d’aménagement Orly-Rungis-Seine-Amont (Epa-Orsa) qui seront les suivantes :
- deux réunions publiques,
- une exposition à la Maison des projets,
- des informations en ligne sur les sites de la ville et de l’Epa-Orsa,
- la présentation des projets lors des conseils de quartiers concernés,
- la mise à disposition d’un registre à l’Hôtel de ville et à l’Epa-Orsa.
A noter, le périmètre de concertation de la Zac "Gare-Ardoines" n’intègre pas le site BP, amené à être délocalisé dans le cadre d'une procédure spécifique, afin que ce futur départ ne soit pas un préalable au début des travaux sur la Zac.
La création des deux ZAC est prévue pour le second semestre 2011.
Les premières réunions de concertation ont eu lieu les 27 et 29 avril 2011 :
- Réunion publique de concertation organisée dans le cadre de la concertation préalable à la création de la ZAC Ardoines / Gare Ardoines, téléchargez le powerpoint explicatif
- Réunion publique de concertation organisée dans le cadre de la concertation préalable à la création de la ZAC Seine / Gare Vitry, téléchargez le powerpoint explicatif
Les Réunions ont été organisées dans le cadre de la concertation préalable à la création des Zones d’aménagement concerté Gare Ardoines et Seine Gare Vitry, en application de la délibération n°2010-34 du 17 décembre 2010 du conseil d’administration de l’établissement public d’aménagement Orly Rungis-Seine Amont, conformément aux dispositions de l’article L300-2 du code de l’urbanisme.
